一、軸承行(háng)業高質量發展(zhǎn)給專用裝(zhuāng)備帶(dài)來的新要求

  1、需(xū)要補(bǔ)齊的發展(zhǎn)短闆

  新(xīn)時代發展的核心(xīn)要義(yì)就是高質(zhì)量發(fā)展。高(gāo)質(zhì)量發展(zhǎn)的重要内(nèi)容是解決發(fā)展不平(píng)衡問(wèn)題，解決發(fā)展不(bú)平衡(héng)問題(tí)的重要(yào)措(cuò)施之一是(shì)補齊發展(zhǎn)短闆。

  按照(zhào)軸承行業“十三(sān)五”規(guī)劃的精(jīng)神(shén)，制約(yuē)我國(guó)軸承産業高質(zhì)量發展有三大(dà)短闆和弱(ruò)項，即軸承(chéng)鋼質量水(shuǐ)平(píng)、軸承工(gōng)藝裝備(bèi)技術質(zhì)量水平和軸承(chéng)滾子技術質量(liàng)水平(píng)。補齊這三(sān)大短闆，是實現(xiàn)我國軸(zhóu)承産業(yè)的高質(zhì)量(liàng)發展的當(dāng)務(wù)之急。其(qí)中軸承(chéng)滾(gǔn)子技術水(shuǐ)平的提高(gāo)也與軸承(chéng)裝備(bèi)密不(bú)可分，因此這(zhè)三(sān)大短(duǎn)闆中(zhōng)，軸承裝(zhuāng)備首當其沖，舉足(zú)輕重(zhòng)。這一任務(wù)切切(qiē)實實(shí)地擺在全(quán)行業的(de)面前，這(zhè)既是(shì)軸承行業(yè)高質量發展過(guò)程中，專用裝備領域遇到的新(xīn)課題，也是(shì)軸承(chéng)裝備專業(yè)發(fā)展(zhǎn)過程(chéng)中面(miàn)臨的的新挑(tiāo)戰。

  2、軸承工藝裝備發展(zhǎn)的目标

  按照為(wéi)我國軸(zhóu)承(chéng)産業(yè)轉型(xíng)升級、由大(dà)到強，實(shí)現高質量發(fā)展(zhǎn)提供強有力(lì)的技術支(zhī)撐這(zhè)一總要求(qiú)，全國軸承(chéng)行業(yè)“十三(sān)五”發展規(guī)劃确定了(le)我國(guó)軸承專用裝備(bèi)發展目标:

  (1)精度和精(jīng)度保持性(xìng)、性能和性(xìng)能穩定性(xìng)、使用壽命(mìng)和(hé)可靠(kào)性(xìng)、加工(gōng)效率、自動化智(zhì)能化程度達到國際(jì)先進水平。

  (2)主要(yào)技術(shù)指标(biāo)滿足(zú)加工高端(duān)軸承、重大(dà)裝備軸承和高精度(dù)高性能軸(zhóu)承的(de)要求。

  (3)立(lì)足自主創新，關鍵軸承(chéng)專用(yòng)裝備(bèi)國産(chǎn)化率(lǜ)達80%以(yǐ)上。

  (4)節能減(jiǎn)排降耗，綠(lǜ)色低(dī)碳(tàn)制造。

  這(zhè)個目标不(bú)僅總(zǒng)體方向明确(què)，而(ér)且各項内(nèi)容主(zhǔ)次分明(míng)，遞進關(guān)系清晰(xī)。

  首先，要(yào)找準(zhǔn)着力(lì)點：三性(“精度(dù)和精(jīng)度(dù)保持性(xìng)”、“性(xìng)能和(hé)性能(néng)穩定性”、“使(shǐ)用壽命(mìng)和可靠(kào)性”)兩(liǎng)化(自動化(huà)、智能化)達到國際先進水(shuǐ)平。這(zhè)既是(shì)一個宏觀(guān)要求，也是一個具體(tǐ)标準(zhǔn)。就是(shì)我們(men)的産品要和國際對标。對(duì)于一(yī)個(gè)設備不(bú)僅要追求(qiú)功能，更(gèng)要講究性能(néng)。沒有性(xìng)能的穩定性和(hé)使用的(de)可靠性(xìng)，就不會得到用戶的信(xìn)賴。就不能(néng)承擔(dān)起高(gāo)質量(liàng)發展的重(zhòng)任。找(zhǎo)準這(zhè)個着力(lì)點(diǎn)，就抓(zhuā)住了解決(jué)問題的關(guān)鍵。

  其次，要(yào)抓住落(luò)腳點：軸承裝(zhuāng)備的(de)根本(běn)任務是(shì)滿(mǎn)足加工高(gāo)端(duān)軸(zhóu)承、重(zhòng)大(dà)裝備軸(zhóu)承和高精(jīng)度高性(xìng)能(néng)軸承(chéng)的(de)要(yào)求。這(zhè)是我(wǒ)們(men)工作的(de)目的所在(zài)，是落腳點。一切措施(shī)都要(yào)圍(wéi)繞這一(yī)目标展開(kāi)，離開(kāi)這一目标，就是舍本求(qiú)末(mò)，一切(qiē)都失去意義。

  第(dì)三，解(jiě)決痛點：經(jīng)常看到一(yī)種現象，我們(men)有的企(qǐ)業在(zài)介紹(shào)自己的(de)産品優勢時(shí)，往往說，控制系(xì)統是(shì)西門子的，導軌是(shì)日本的(de)等等(děng)，以此作為論證設(shè)備(bèi)先進(jìn)的依(yī)據。殊不(bú)知(zhī)，這是在拿痛點(diǎn)當亮點。雖(suī)然由(yóu)于衆所周知的(de)原因(yīn)，目前關鍵(jiàn)零部件完(wán)全國(guó)産化可能有一(yī)定的(de)困(kùn)難，但這是一(yī)個(gè)方向，要(yào)朝這個方向努(nǔ)力。同(tóng)等(děng)條(tiáo)件下(xià)要優先使用國(guó)産化(huà)零部件，給(gěi)國産(chǎn)零部件創(chuàng)造友好的使用(yòng)環境。

  第四，增加(jiā)亮點(diǎn)：節能(néng)減排(pái)和綠色制造是(shì)高質(zhì)量發展的必(bì)然(rán)要(yào)求。是新(xīn)形勢下專用裝(zhuāng)備發(fā)展的亮點和加分項，也會(huì)形成新的經濟增長點。需要專(zhuān)用裝備的(de)開發過程中給以持續關注和不斷探索，為行業的(de)轉(zhuǎn)型升級、新舊(jiù)動能的轉換提(tí)供支撐。

  二、軸承(chéng)專用裝備所面(miàn)臨的機遇(yù)與挑(tiāo)戰

  1、國(guó)家重大戰(zhàn)略需求(qiú)帶來(lái)的(de)機遇與挑戰

  (1)軍(jun1)民融合的需求

  軍民(mín)融合是富(fù)國強軍的(de)國家(jiā)戰略，随着軍民(mín)融合戰略(luè)的實施，軸承(chéng)企業參與軍品(pǐn)軸承生(shēng)産(chǎn)将成為一種(zhǒng)常态。軍品(pǐn)軸承(chéng)的龐大需(xū)求将(jiāng)成為軸承行業(yè)新舊(jiù)動能轉換(huàn)的(de)重要力量,适應軸承行業的(de)這種需求，是軸承裝(zhuāng)備企業面(miàn)臨的(de)發(fā)展機遇(yù)之一。

  軍(jun1)品軸承(chéng)的生産需要嚴格的質量(liàng)保證(zhèng)體系，軸(zhóu)承專用(yòng)裝備是這一保(bǎo)證體(tǐ)系的(de)重要(yào)組成(chéng)部分之一(yī)。設備的穩(wěn)定性(xìng)和可(kě)靠(kào)性是對軍工生産(chǎn)設備最基(jī)本的要求(qiú)。在這一(yī)應用領域，對(duì)機床(chuáng)精度穩定性的要求要明顯高于對(duì)機(jī)床(chuáng)生(shēng)産(chǎn)效率(lǜ)的要求(qiú)。由于軍工軸承(chéng)多品種(zhǒng)小批(pī)量的特點(diǎn)，對機床調整方(fāng)式的(de)要求更傾(qīng)向于(yú)方便(biàn)與(yǔ)靈活;對機(jī)床應用(yòng)範圍的要(yào)求更(gèng)傾向于寬幅與(yǔ)柔性(xìng);對機(jī)床控(kòng)制方式(shì)的(de)要求(qiú)更傾向于定制(zhì)與可(kě)編程(chéng)。這與(yǔ)普通(tōng)軸承(chéng)專用(yòng)機(jī)床以(yǐ)批量為(wéi)前提，以(yǐ)效率為(wéi)核心的設計理(lǐ)念有重(zhòng)要(yào)的差别，甚(shèn)至是一個明顯的挑戰。隻(zhī)有突破傳統思(sī)維定式(shì)，關注軍工軸承(chéng)生産的(de)用戶(hù)體驗，滿足(zú)個性(xìng)化的需求(qiú)，才能在軍(jun1)品專用軸(zhóu)承(chéng)設(shè)備技術開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開發的過程中不斷(duàn)取得新進(jìn)展。

  随着軍民融(róng)合的深(shēn)入發展，民營企(qǐ)業參與(yǔ)軍品軸(zhóu)承生産(chǎn)的機(jī)會愈(yù)來愈(yù)多。以承擔(dān)軍品(pǐn)軸承(chéng)生産為契(qì)機，進行技術改造，擴(kuò)大生(shēng)産規(guī)模的企業也在(zài)不斷增多。在邁(mài)入高端(duān)軸(zhóu)承制造門檻(kǎn)的關鍵時期(qī)，企(qǐ)業(yè)家除(chú)關注人(rén)才因素(sù)之外，對提升制(zhì)造能力和産品水平(píng)的需(xū)求，将(jiāng)更多(duō)地集中在(zài)對高端設備的(de)渴望(wàng)。裝(zhuāng)備(bèi)企業(yè)如能(néng)抓住(zhù)這一(yī)窗口(kǒu)期(qī)，不(bú)僅可(kě)以在滿足(zú)用戶(hù)需求(qiú)的過程中(zhōng)提升(shēng)自身的技術實力，而且可(kě)以在市場上開(kāi)拓一(yī)個新的領(lǐng)域(yù)。

  另外，軍(jun1)工軸承往往以個性化和定制(zhì)化的産品居多，以特殊要求(qiú)和(hé)特殊功能(néng)的産品居(jū)多，特别是随着(zhe)主機系(xì)統輕量化要求的提高，将軸(zhóu)承與主機(jī)零件設計在一(yī)起的(de)“集成(chéng)軸承(chéng)”得到了廣泛的(de)應用，主機零件(jiàn)與軸承零件的(de)集(jí)成，無疑增加(jiā)了軸承制造的難度，但(dàn)卻給軸(zhóu)承裝(zhuāng)備(bèi)的開發帶來了新的契(qì)機。個性化的産(chǎn)品，需(xū)要個性化的裝(zhuāng)備，個性化的裝(zhuāng)備(bèi)考驗的就是(shì)裝備(bèi)制造企業的綜合實(shí)力和創新(xīn)能力。

  (2)産業(yè)鍊安全可控的要求

  随着(zhe)疫情在國外的(de)的蔓延(yán)和國際(jì)形勢的變化，産業鍊安全(quán)可控(kòng)的理(lǐ)念受(shòu)到國(guó)内各界的(de)高度(dù)重視。我國(guó)正在(zài)加快形成以國(guó)内大循環(huán)為主(zhǔ)體，國内國(guó)際雙循環相互促進的新發展(zhǎn)格局(jú)。軸承裝(zhuāng)備是軸(zhóu)承産業鍊的重(zhòng)要組(zǔ)成部分，在軸承産業(yè)鍊安全(quán)中發揮着不(bú)可替代的作用(yòng)。離開了裝(zhuāng)備的(de)自主可控(kòng)，産業鍊安(ān)全就是一(yī)句空話。

  目(mù)前在(zài)軸承生(shēng)産的龍頭企業(yè)中(zhōng)，正在服役的進口高(gāo)端裝備(bèi)占有一(yī)定的比例，并在(zài)産品制造過程(chéng)中扮(bàn)演着重要(yào)的角色(sè)。這(zhè)是與我國(guó)軸承工業(yè)的發展(zhǎn)過程相适應的。但随(suí)着(zhe)時間的推移，這(zhè)些設備退出服(fú)役期是不(bú)可避免的。軸承裝備(bèi)制造企業應抓住機遇(yù)，開展調(diào)研，了解用(yòng)戶需(xū)求，不失時機地(dì)開發出适合中(zhōng)國國(guó)情的國産(chǎn)軸承裝備(bèi)，成功(gōng)實現進(jìn)口替代(dài)。

  随着對(duì)産業鍊安全(quán)可控認識(shí)程度的提(tí)升，高(gāo)性能的國産軸(zhóu)承專用裝備在(zài)軸承産業鍊中(zhōng)将要占據絕對(duì)主導地(dì)位。因此(cǐ)，在新發展(zhǎn)格局(jú)逐漸形(xíng)成(chéng)的大(dà)背景下，高(gāo)性能軸承制造企業(yè)對裝備的關注(zhù)将由國外(wài)轉向國内(nèi)。這對軸承裝備企業是一(yī)重要的發(fā)展機(jī)遇。與此同時，對标國(guó)際先(xiān)進水平，提(tí)升裝備性(xìng)能，提(tí)高産(chǎn)品質(zhì)量，替代(dài)進(jìn)口設(shè)備，滿足新形勢下的(de)市場需求，就成為(wéi)軸(zhóu)承裝備領域面臨的(de)新課題，迎接的(de)新挑戰。

  2、軸承配(pèi)套高端裝備帶(dài)來的機(jī)遇與挑(tiāo)戰

  (1)風電軸承與(yǔ)軸承專用裝備(bèi)

  《2019/2020年全國風電分(fèn)析報(bào)告》指出：中(zhōng)國風電發展政策環(huán)境正(zhèng)在發(fā)生巨大的變化(huà)，由之(zhī)前的補(bǔ)貼(tiē)鼓勵到現(xiàn)在驅(qū)動平(píng)價(jià)上網，這(zhè)标志着我國風(fēng)電已(yǐ)經(jīng)邁向成(chéng)熟。以國内首台10mw海上風電機組(zǔ)并網發(fā)電(diàn)為标志，風(fēng)電機組大(dà)型化的發(fā)展趨(qū)勢已經顯現，3.0mw以(yǐ)上的風電軸承受到重視。國内(nèi)軸承優勢企業(yè)已(yǐ)經開始進軍(jun1)風電(diàn)主軸、齒輪(lún)箱軸(zhóu)承市(shì)場。風(fēng)電軸承(chéng)需(xū)求的(de)變化(huà)、關鍵軸承的結構形式以及加工方法的(de)優化(huà)，值得專用設備生(shēng)産(chǎn)企業(yè)的關注。

  2019年風電(diàn)軸(zhóu)承(chéng)在多種因(yīn)素的推動下(xià)，經(jīng)曆了(le)前所未有的井噴(pēn)式(shì)需求，2020上半(bàn)年疫(yì)情的(de)影響并沒有減(jiǎn)緩這種(zhǒng)态勢，國(guó)内風電骨(gǔ)幹企(qǐ)業滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，依然供不應求。許多(duō)軸承(chéng)企業(yè)躍躍欲試(shì)，産生投資的萌(méng)動，但(dàn)是普(pǔ)遍又(yòu)擔心(xīn)風電産品由于(yú)周期性而(ér)産生(shēng)的過山車現象(xiàng)。如果(guǒ)我們(men)的加(jiā)工設(shè)備具有較寬的(de)加工(gōng)範圍(wéi)和較強的适應(yīng)能力，通過生産線的(de)柔性配置(zhì)，能夠兼顧(gù)多種類型的加工方式，在旺季和淡(dàn)季通(tōng)過分别加工不同的(de)産品(pǐn)來實現投資風險的(de)化解(jiě)，就一(yī)定(dìng)會得(dé)到客戶(hù)的青睐。這(zhè)就需(xū)要我們的(de)專用(yòng)設備(bèi)生産(chǎn)企業(yè)不僅(jǐn)要熟悉設備(bèi)，更要熟悉用戶、熟悉(xī)産品，熟(shú)悉産品(pǐn)之(zhī)間的關聯特點(diǎn)，通過(guò)啟迪創(chuàng)新(xīn)思路，産(chǎn)生(shēng)創新産品(pǐn)，引領創新(xīn)應用。

  (2)機器(qì)人軸承與(yǔ)軸承專用(yòng)裝備(bèi)

  機器(qì)人(rén)是“制造業皇(huáng)冠頂(dǐng)端的明珠”，其(qí)研發、制造、應用是衡量(liàng)一個(gè)國家科技(jì)創新(xīn)和(hé)高(gāo)端制造(zào)業水平的重(zhòng)要标志。機器(qì)人技術(shù)已成(chéng)為“第(dì)四次(cì)工(gōng)業(yè)革命”的重(zhòng)要組(zǔ)成部(bù)分(fèn)，正改變着全(quán)球制(zhì)造業的格(gé)局。随着機器人(rén)應用領(lǐng)域的不(bú)斷擴大，全(quán)球機(jī)器(qì)人(rén)市場進入(rù)高速增長期。中(zhōng)國已成(chéng)為機器人研究(jiū)的投資(zī)國。2019年中國(guó)機器(qì)人技術研(yán)究上(shàng)的投入為5.77億(yì)美元。尤其是(shì)抗擊新冠疫情以來(lái)，機器(qì)人的應用(yòng)更是得(dé)到(dào)了各(gè)界前所未有的重視。預計(jì)2020年全國僅工(gōng)業機器(qì)人需(xū)求總(zǒng)量20萬(wàn)台左右(yòu)，2020年—2025年，全國工(gōng)業機器人(rén)需求量年均遞(dì)增15%，2025年将(jiāng)達40萬台(tái)。按照(zhào)每台(tái)六軸(zhóu)工業機器(qì)人需(xū)配套(tào)70套軸(zhóu)承計(jì)算，2025年(nián)僅(jǐn)國内工(gōng)業機器(qì)人軸承的需求為2800萬套(tào)。如果(guǒ)再考慮農(nóng)業機器人、服務(wù)機器(qì)人、特(tè)種機(jī)器人對軸承的(de)需求(qiú)，數量(liàng)将更(gèng)加可觀(guān)。通過強(qiáng)基工程的(de)實(shí)施(shī)，目前(qián)國内機器人軸(zhóu)承産品研(yán)發取(qǔ)得了長足(zú)的進步(bù)，即将進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。但是适(shì)合加工機器(qì)人軸承的設備(bèi)研(yán)發相對滞後。根據機(jī)器人軸承的特(tè)點，有的放矢地(dì)研發高效(xiào)實用的軸(zhóu)承設備，将(jiāng)會(huì)有力地(dì)促進(jìn)機器人軸(zhóu)承國(guó)産化(huà)的進(jìn)程。

  由(yóu)于安裝空(kōng)間的(de)限制(zhì)，薄壁、柔性(xìng)、異形軸承(chéng)在機(jī)器人軸承需求(qiú)中占有一定的(de)比重。目(mù)前(qián)柔性軸承沒(méi)有(yǒu)專用(yòng)的加工設備。為(wéi)了克服薄壁軸(zhóu)承加工中變形(xíng)帶來的困擾，大(dà)多數場合(hé)仍使(shǐ)用常規軸承加(jiā)工機床，采(cǎi)用微(wēi)量進給、多次加工、緩慢(màn)漸進的(de)生産(chǎn)方式(shì)，不僅(jǐn)工序長(zhǎng)、效率低，成本高，而(ér)且産(chǎn)品質量得(dé)不到保證。這一(yī)瓶頸(jǐng)現象在磨(mó)加工工序尤為突出(chū)。解決這一現實(shí)問題(tí)，給(gěi)軸(zhóu)承裝(zhuāng)備制造(zào)企業提供了(le)的技術創(chuàng)新的空間(jiān)。如果(guǒ)能突(tū)破現有的(de)傳統思維，在裝夾定(dìng)位(wèi)、磨削方(fāng)式、以(yǐ)及在線測(cè)量等方面(miàn)綜合(hé)發力(lì)，形成滿足(zú)柔性軸承套圈(quān)加工需(xū)求的解(jiě)決方(fāng)案，并推出(chū)适銷(xiāo)對路(lù)的生(shēng)産線(xiàn)，将會受到用戶的歡迎和市場(chǎng)的青睐。

  3、産(chǎn)業結構調整帶來的(de)機遇與挑(tiāo)戰

  (1)助力綠(lǜ)色(sè)環(huán)保發(fā)展

  節能環(huán)保，綠(lǜ)色制(zhì)造，是軸承(chéng)行業(yè)可持(chí)續發(fā)展(zhǎn)的(de)重要(yào)内容之(zhī)一，無(wú)論(lùn)從貫徹國(guó)家政策層面，還是從(cóng)行業自身發展(zhǎn)層(céng)面(miàn)考慮(lǜ)，發展(zhǎn)軸承綠色制造新業态(tài)都是擺(bǎi)在我們面(miàn)前一(yī)項長(zhǎng)期的重要(yào)工作。這項(xiàng)工作(zuò)的實施将貫(guàn)穿(chuān)軸承制造(zào)的全(quán)部環節。包括從(cóng)初級(jí)原材料準備、生(shēng)産制造到(dào)包裝運輸(shū)、銷售以及消費(fèi)者使(shǐ)用和(hé)廢棄物處(chù)理的(de)全(quán)過程。工(gōng)藝裝備的(de)支撐(chēng)是把綠色發展(zhǎn)理念落到實處(chù)的關鍵環節。軸(zhóu)承裝備制造企業需要(yào)瞄(miáo)準“節(jiē)能、降耗、減排、再制造”進行發力(lì)，使環保(bǎo)理念成(chéng)為設備的(de)亮點。

  節能(néng)是(shì)軸(zhóu)承熱加工設備發展(zhǎn)的永恒課(kè)題，利用餘熱回收技術減少熱能損(sǔn)失，利用(yòng)智能控(kòng)制方法(fǎ)優(yōu)化溫度控制參數，利(lì)用制(zhì)造(zào)裝(zhuāng)備創(chuàng)新助力工藝優(yōu)化，這(zhè)既是對軸(zhóu)承熱加工設備(bèi)綠色發展的要(yào)求，也需要軸承(chéng)裝備(bèi)企業從實(shí)踐層面(miàn)進行探(tàn)索和(hé)創(chuàng)新。

  軸承行業是(shì)以減材(cái)制造為(wéi)主(zhǔ)體的(de)加工(gōng)行業(yè)。軸承企業最大的物(wù)料消(xiāo)耗是軸承(chéng)鋼材的消耗。高速镦鍛和精密(mì)冷輾機技術的推廣應(yīng)用，為提(tí)高材料利用率(lǜ)提供(gòng)了(le)有(yǒu)效的(de)途徑。但(dàn)高速镦鍛機使用(yòng)成本高(gāo)，精(jīng)密冷(lěng)輾套圈熱處理變形(xíng)大等因素也對該技術(shù)的進一步發(fā)展形(xíng)成了困擾。軸承裝備(bèi)企業與軸承制(zhì)造企(qǐ)業(yè)以及科(kē)研院(yuàn)所(suǒ)攜手共(gòng)同合(hé)作，對軸承加工的某道工(gōng)序進行等(děng)材(cái)制(zhì)造或增材制造(zào)的探索(suǒ)，将有着(zhe)十分(fèn)重要的意(yì)義(yì)。

  減(jiǎn)排(pái)的原則(zé)是源頭治理和(hé)末端治理相結合。在這個過程中，既需要推廣(guǎng)使用集中(zhōng)供液(yè)(油)循環利用，也(yě)需要回(huí)收、集中(zhōng)處理。軸承(chéng)行業冷卻(què)液(油)循環(huán)利用(yòng)方(fāng)式、磨削(xuē)廢渣集中(zhōng)處(chù)理(lǐ)手段将随着科(kē)技的(de)進步與時俱進，在此基礎(chǔ)上誕生的(de)環保(bǎo)處理(lǐ)設備也(yě)将伴随(suí)着科技的(de)進步(bù)不(bú)斷(duàn)更新(xīn)換代。

  (2)助力(lì)企業轉(zhuǎn)型升級

  随着(zhe)市場競(jìng)争的日(rì)趨激(jī)烈，軸(zhóu)承企(qǐ)業對(duì)科技(jì)進步(bù)的投(tóu)入也在不(bú)斷增加。在新舊(jiù)動能(néng)轉換(huàn)的過(guò)程中，技術改造将是(shì)重要抓手，在企業轉型升級的過程(chéng)中，對(duì)裝備(bèi)的(de)需求是(shì)鋼性(xìng)的、不(bú)可替(tì)代的。其核(hé)心是(shì)要滿足用(yòng)戶的(de)需(xū)求，解(jiě)決用戶(hù)痛點，關(guān)注用戶(hù)體驗。

  其一,對設(shè)備再制造的需(xū)求加(jiā)工設備的再制造，是現代(dài)服務(wù)型制(zhì)造(zào)的(de)主要内容之一，是企業可持續發展的重要手(shǒu)段(duàn)。設(shè)備的再制(zhì)造通常(cháng)是(shì)指設(shè)備經過多(duō)年的服役之後，在精(jīng)度、功能不(bú)能滿足現(xiàn)有制造需(xū)求的情況(kuàng)下，對其整機或部件(jiàn)實施高(gāo)技術修(xiū)複和改造，使修(xiū)複(fú)或改造(zào)的産(chǎn)品達到接近(jìn)或(huò)超過原(yuán)有(yǒu)性能(néng)的制造(zào)活動。軸(zhóu)承行(háng)業設(shè)備的(de)再(zài)制造主要的(de)對象是大型、重型軸(zhóu)承加工設備、關鍵工(gōng)序加(jiā)工處(chù)理(lǐ)設備、重(zhòng)點進口設(shè)備等(děng)等。軸承設備再(zài)制造(zào)的核(hé)心是(shì)需要對原設備(bèi)工藝要求和使(shǐ)用(yòng)性能(néng)的深刻(kè)理解以及對現代制造新(xīn)技術(shù)的系統掌(zhǎng)握。隻(zhī)有這樣(yàng)才能舊(jiù)為(wéi)新用，推(tuī)陳出(chū)新，為用戶實現(xiàn)增值(zhí)服務(wù)。雖然(rán)這項(xiàng)兼(jiān)具專業(yè)性和(hé)實(shí)用性的(de)工作，在軸承行(háng)業還(hái)處在起步(bù)階段，但(dàn)随(suí)着企(qǐ)業轉型(xíng)升(shēng)級和(hé)新舊(jiù)動能轉換的深(shēn)入(rù)進(jìn)行，将(jiāng)為專業(yè)化軸承(chéng)設備再制(zhì)造打(dǎ)開空間(jiān)。

  其(qí)二,對(duì)裝備智能化的(de)需求(qiú) 随(suí)着第四(sì)次工業革(gé)命(mìng)的(de)到來(lái)，企業對裝(zhuāng)備智(zhì)能(néng)化(huà)的熱(rè)情超過(guò)以往。但(dàn)多數(shù)停留(liú)在印(yìn)象和(hé)概(gài)念(niàn)階段(duàn)，對實現制造過(guò)程智能(néng)化的方法和路徑缺乏(fá)深入的研(yán)究和(hé)系統地梳理(lǐ)，尤(yóu)其是(shì)對在這一(yī)過程中可能遇(yù)到的(de)問題和所(suǒ)要采(cǎi)取的對策(cè)更是缺乏細緻(zhì)的思考。在(zài)邁向(xiàng)工業(yè)4.0的(de)過程中(zhōng)，軸承(chéng)裝備的發(fā)展(zhǎn)空間是巨大(dà)的。其(qí)發(fā)展潛力(lì)既取決于(yú)對新技術的理解程(chéng)度，也取決(jué)于對應用場景的開(kāi)發能(néng)力。

  在(zài)企業(yè)充滿熱情(qíng)但又缺少手段的情況下(xià)，此時，軸承(chéng)設備廠家(jiā)應該(gāi)關注智能制造(zào)技術(shù)前沿，在信(xìn)息技術與(yǔ)制造(zào)技術相(xiàng)融合的(de)過程中，壯(zhuàng)大科(kē)技實(shí)力，打造創(chuàng)新主體，成(chéng)為行(háng)業智(zhì)能(néng)制造的(de)引路(lù)者和開路(lù)先鋒。在條件允(yǔn)許的前(qián)提(tí)下，有的放失(shī)地(dì)将智(zhì)能制造(zào)的(de)技術(shù)元素(sù)融入機床(chuáng)設計之中。通過(guò)整合制造資源(yuán)，集成傳感(gǎn)技術、檢測(cè)技術，控制(zhì)技術(shù)等，使(shǐ)機床(chuáng)同時(shí)具(jù)備産品(pǐn)輸出和信息輸出的雙(shuāng)重屬性(xìng)，通過建(jiàn)立智能制造樣闆工程(chéng)，建立智(zhì)能制造(zào)示範(fàn)車間，讓智能制造的(de)新模(mó)式在(zài)軸承行業(yè)落地(dì)生根。

  4、軸承裝備(bèi)領域自身(shēn)發展所帶來的(de)機遇與挑(tiāo)戰

  (1)軸承裝(zhuāng)備發(fā)展的(de)提升(shēng)與突破

  軸(zhóu)承裝備是為軸承行(háng)業(yè)服務的(de)，滿足(zú)軸承(chéng)産品(pǐn)的發展的(de)需要(yào)，就是(shì)軸承(chéng)裝備(bèi)的發展方向。概(gài)括地(dì)講就是(shì)滿足軸(zhóu)承産品不斷提升的“質”和(hé)“量”的需(xū)求。對于(yú)裝備來說，就是(shì)單機要(yào)做(zuò)“精”，生(shēng)産線(xiàn)要做(zuò)“短”。

  “質(zhì)”是指品(pǐn)質、性能(néng)。提升(shēng)軸承品質(zhì)，首(shǒu)先設(shè)備單機(jī)要做“精(jīng)”，要(yào)做成精品，要加(jiā)工出(chū)精密産(chǎn)品，滿足(zú)日新月異的新(xīn)産品制(zhì)造需求(qiú)。要深(shēn)入研究(jiū)和(hé)探讨精密(mì)軸承(chéng)制造(zào)一緻(zhì)性、穩(wěn)定性保(bǎo)障(zhàng)技術(shù)，在(zài)穩定(dìng)性、可靠(kào)性、精度保持(chí)性、人機界(jiè)面友好性等諸多(duō)性能(néng)上為(wéi)産(chǎn)品(pǐn)制造(zào)提供優質(zhì)服務(wù)。不僅功能齊全，而且性(xìng)能優異。為了達到(dào)這一(yī)目的(de)要充分運用(yòng)先(xiān)進的設計(jì)理念，采用(yòng)前沿(yán)技術，調動科技(jì)手段(duàn)，實(shí)現機床的整體性能的(de)提升和(hé)各單向(xiàng)性能(néng)指标的(de)突破。

  “量”是指(zhǐ)效率(lǜ)，提升(shēng)加工效率(lǜ)的主要方向就(jiù)是(shì)生産線(xiàn)要做(zuò)“短”。這(zhè)在目(mù)前看(kàn)來幾(jǐ)乎是不可(kě)能的。但是把不(bú)可能(néng)變成(chéng)可能(néng)就是(shì)挑戰。

  我們(men)知道(dào)，現(xiàn)在的軸(zhóu)承加工(gōng)工(gōng)藝，都是與(yǔ)我們目前(qián)的裝(zhuāng)備水平相适應(yīng)的，它的核(hé)心是分(fèn)解(jiě)，為了(le)獲得較(jiào)高(gāo)的加(jiā)工精度，把一個(gè)加工過程(chéng)分解為(wéi)多(duō)道工序，把(bǎ)工序分解為工(gōng)步;先(xiān)基準(zhǔn)面後(hòu)工作面(miàn)，先外表(biǎo)面後(hòu)内表面，粗車精車光整，粗(cū)磨精磨(mó)光磨，粗(cū)研精(jīng)研(yán)光研，不(bú)厭其(qí)繁，精益求(qiú)精。

  但(dàn)是(shì)人(rén)類發(fā)展的曆(lì)史就是(shì)螺旋上升的(de)曆史，就是(shì)否(fǒu)定之否定的曆史。一(yī)個行業，一個企業，最(zuì)大的發展(zhǎn)是自我突(tū)破。裝(zhuāng)備的(de)職能不僅(jǐn)體現在為(wéi)加工(gōng)工藝(yì)服務，它更(gèng)是(shì)引領工藝優(yōu)化的重要(yào)手段(duàn)。裝備(bèi)能(néng)力的提(tí)升會(huì)使(shǐ)加工工(gōng)藝産(chǎn)生變革和(hé)飛躍。突破傳統(tǒng)設計思路(lù)的束縛，通過加(jiā)工方(fāng)式的創新，縮短(duǎn)軸承(chéng)加工鍊，既(jì)是(shì)工(gōng)藝裝備的(de)重大變革(gé)，也(yě)是提升(shēng)軸(zhóu)承(chéng)制造(zào)效率(lǜ)的(de)重(zhòng)要途(tú)經，更是軸承制造産業鍊現代(dài)化的要求(qiú)。加工(gōng)中心(xīn)、以車代磨(mó)、複合磨(mó)削、在線(xiàn)測量(liàng)、工業(yè)機器(qì)人(rén)、新材料(liào)新工(gōng)藝等前沿技術(shù)的應用，都(dōu)為縮(suō)短工(gōng)藝鍊、提高(gāo)軸承制造效率(lǜ)打(dǎ)開(kāi)了空間、提(tí)供了可能。這是(shì)一項充滿(mǎn)挑戰性的工(gōng)作，在這(zhè)個過(guò)程中軸承(chéng)制造裝備企業(yè)是大有作為的(de)。

  (2)軸承制(zhì)造(zào)技術(shù)的進步與叠代(dài)

  軸承(chéng)制(zhì)造技術(shù)與機(jī)械裝備技(jì)術的深(shēn)度融合(hé)，不僅是軸承裝(zhuāng)備的特點，也是(shì)其赢(yíng)得(dé)發(fā)展、獲(huò)得突(tū)破的(de)着力(lì)點。

  首先(xiān)，科技的(de)進步帶(dài)來(lái)了軸(zhóu)承制造(zào)技術的(de)飛速發展。智能制造、抗疲勞制(zhì)造、高性(xìng)能制造等先(xiān)進的(de)制造(zào)方法與制造模(mó)式正在軸承行業(yè)逐步得到應(yīng)用。特(tè)殊材料、塗層技術(shù)、修(xiū)型工藝等新(xīn)技術的誕生(shēng)，必将催生(shēng)新一(yī)代的加工(gōng)理念和工(gōng)藝裝(zhuāng)備。而(ér)新(xīn)的工藝裝備的(de)應用必(bì)将推(tuī)動軸(zhóu)承制(zhì)造水平的進一(yī)步提(tí)升。這個(gè)過(guò)程就是軸(zhóu)承制造技(jì)術(shù)不斷叠(dié)代的過程，在這個過(guò)程(chéng)中軸承(chéng)裝備與軸(zhóu)承制(zhì)造技(jì)術深(shēn)度融(róng)合，将助推(tuī)軸承(chéng)産業不斷升級(jí)。對軸承裝備企(qǐ)業來(lái)說，既熟悉軸承行(háng)業(yè)，又熟悉機床行業是(shì)自身最大(dà)的比(bǐ)較優勢。機械裝(zhuāng)備的綜(zōng)合技術(shù)手段與(yǔ)解(jiě)決軸(zhóu)承專業(yè)問(wèn)題的完美(měi)結合就是軸(zhóu)承(chéng)裝備企業(yè)的生命力所在(zài)。軸承産品(pǐn)越是(shì)往高端發展，設(shè)備的專業(yè)化程度越高。隻要從(cóng)滿足軸承(chéng)制造(zào)技術(shù)發展(zhǎn)的需(xū)求出發(fā)，關注制(zhì)造技術(shù)的痛點(diǎn)和難(nán)點，就(jiù)會不(bú)斷發(fā)現(xiàn)新的(de)發(fā)展機遇，技(jì)術創(chuàng)新的(de)道路就會越走(zǒu)越寬。

  其次(cì)，軸承(chéng)裝備是機(jī)械裝備大家庭(tíng)中的(de)一員，同屬(shǔ)于技術密(mì)集型行業(yè)。它(tā)涉及到(dào)制(zhì)造加工技術(shù)、計算(suàn)機技術、傳感檢(jiǎn)測技(jì)術、現(xiàn)代控(kòng)制技術、液(yè)壓氣動技(jì)術等(děng)等。在高科技發(fā)展的今天(tiān)，這些(xiē)技術(shù)的演進千(qiān)變萬化，先進的控制(zhì)手段(duàn)、前沿(yán)的加工方法日(rì)新月異。軸承裝(zhuāng)備的研發是對通用(yòng)機械裝備(bèi)技術進行(háng)專業(yè)化再(zài)開發、再創(chuàng)造的過程，從某(mǒu)種意(yì)義上講，對前沿技術(shù)的敏感性，對機械裝備(bèi)新技術的理解程(chéng)度決(jué)定了(le)再創造的(de)深度;隻有(yǒu)勇于擁抱(bào)新技術，才(cái)能開啟(qǐ)新思(sī)路，才能(néng)在創造性(xìng)轉換(huàn)和創(chuàng)新(xīn)性(xìng)發展(zhǎn)過程中遊(yóu)刃有(yǒu)餘，才能(néng)在軸承(chéng)專用裝備(bèi)的發(fā)展過程(chéng)中發(fā)現(xiàn)新的機遇(yù)，取得新的突破。

  總之，軸承(chéng)裝備承擔着源于軸承制(zhì)造技術(shù)、融于(yú)軸(zhóu)承制造技(jì)術、引(yǐn)領軸承(chéng)制造技術前行的功能(néng)和使(shǐ)命(mìng)。與之相(xiàng)适應，軸承裝備(bèi)的發展通(tōng)常有(yǒu)三個層次(cì)：其一，滿足(zú)用戶提出的(de)具體軸承加(jiā)工需(xū)求;其(qí)二(èr)，為(wéi)用戶提供(gòng)軸承制造完(wán)整(zhěng)解決(jué)方案(àn);其三，引領和助推軸承制(zhì)造技術(shù)的發(fā)展(zhǎn)。無論在(zài)哪一個層次，發(fā)展(zhǎn)之道都是要持續不(bú)斷地為(wéi)軸承行(háng)業的(de)用戶創(chuàng)造價值。在新技術(shù)蓬勃發(fā)展的年(nián)代，在(zài)市場經濟(jì)的激(jī)烈競争中，在軸(zhóu)承行(háng)業高(gāo)質量發展(zhǎn)的道(dào)路上(shàng)，其裝備制造領域無時無(wú)刻(kè)不(bú)面(miàn)臨着新(xīn)的機遇和挑戰。抓住機(jī)遇需要(yào)敏銳的(de)洞察力，戰勝(shèng)挑戰(zhàn)需要(yào)超強的創造力。